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SPARE Composite, líder mundial en productos FRP (polímero reforzado con fibra), anuncia el próximo lanzamiento de sus innovadoras paletas FRP. Estas tarimas están diseñadas como una alternativa superior a las tarimas de madera tradicionales y ofrecen una durabilidad, beneficios medioambientales y rentabilidad inigualables.

Los materiales de polímero reforzado con fibra (FRP) están remodelando las industrias con su resistencia superior, propiedades livianas y resistencia a la corrosión. Los avances recientes en la tecnología FRP están impulsando el crecimiento en los sectores de la construcción, aeroespacial y automotriz, permitiendo la sostenibilidad junto con el rendimiento.

La pultrusión de fibra de vidrio personalizada es una técnica de fabricación avanzada que desempeña un papel fundamental en la producción de perfiles de polímero reforzado con fibra de vidrio (FRP) de alta calidad adaptados a las necesidades de aplicaciones específicas. Este proceso implica pasar fibras de vidrio continuas a través de un baño de resina, generalmente compuesto de poliéster, viniléster o resina epoxi, lo que garantiza una impregnación completa para una resistencia y durabilidad óptimas.

En los últimos años, el polímero reforzado con fibra de vidrio alta (HGFRP) ha ganado una tracción significativa en diversas industrias, impulsadas por crecientes demandas de materiales ligeros, duraderos y resistentes a la corrosión. Como material compuesto de próxima generación, HGFRP ofrece mayor resistencia y rigidez que el FRP convencional, gracias a su mayor contenido de fibra de vidrio y sistemas de resina avanzada.

La torre de enfriamiento de FRP en el Proyecto de Fase II del Centro de Utilización de Energía Renovable Laogang de Shanghai, diseñada por SPX Company, incorpora materiales FRP de SPARE para mejorar el rendimiento. Con un diseño de eliminación de niebla de ventilación mecánica, maneja eficientemente 4000 m3/h de agua de refrigeración por torre, para un total de 40000 m3/h. El grupo de torres, dispuesto en una sola línea en el lado suroeste, consta de dos conjuntos de cinco torres cada uno, con una sala de bombas de agua circulante compartida cerca. Cada torre, que utiliza la estructura de marco de FRP pultruido de SPARE, tiene 21,2 metros de alto y 21,1 metros de ancho, ofreciendo características de resistencia y ligereza, con más de 400 toneladas de perfiles pultruidos de FRP utilizados en total.

Chongqing, China - El puente Chongqing Dongshuimen, un vínculo fundamental a través del río Yangtze que conecta los distritos de Yuzhong y Nan'an, ha presentado un enfoque de vanguardia para la infraestructura urbana con el uso de losas alveolares huecas de FRP (polímero reforzado con fibra). Terminado en 2014, este puente de doble propósito se extiende por aproximadamente 858 metros y cuenta con un piso superior doble de cuatro carriles para el tráfico de la autopista urbana, diseñado para velocidades de hasta 40 kilómetros por hora. Abajo, un sistema de transporte ferroviario urbano de doble carril opera a velocidades de hasta 60 kilómetros por hora.