China Rejilla de Frp Fabricante, proveedor, fábrica

El material del techo utilizado es una plataforma de FRP suministrada por Spare, que es liviana y tiene un espesor de 40 cm. El ancho de la plataforma de FRP es de 500 cm y su longitud se puede ajustar según los requisitos de diseño, con una longitud máxima de 3000 cm. La plataforma de FRP sirve como capa superior e inferior de la cumbrera del techo, con la capa superior conectada a tableros corrugados impermeables y fijada con tiras de tejas colgantes, y la capa inferior fijada con una quilla secundaria.

Chongqing, China - El puente Chongqing Dongshuimen, un vínculo fundamental a través del río Yangtze que conecta los distritos de Yuzhong y Nan'an, ha presentado un enfoque de vanguardia para la infraestructura urbana con el uso de losas alveolares huecas de FRP (polímero reforzado con fibra). Terminado en 2014, este puente de doble propósito se extiende por aproximadamente 858 metros y cuenta con un piso superior doble de cuatro carriles para el tráfico de la autopista urbana, diseñado para velocidades de hasta 40 kilómetros por hora. Abajo, un sistema de transporte ferroviario urbano de doble carril opera a velocidades de hasta 60 kilómetros por hora.

La nueva industria energética está surgiendo rápidamente y, en este contexto, la utilización de FRP (plásticos reforzados con fibra) ha ganado cada vez más atención. Para profundizar en su importancia, este artículo describe las ventajas clave del FRP y sus aplicaciones detalladas en el nuevo sector energético.

El corredor de conexión del proyecto Qingdao Golden Land Bay cuenta con grandes tubos rectangulares de 800*300 de Spare. Pultruído y formado, cada perfil pesa 33 kg por metro y requiere más de 1.700 hilos para su producción. A pesar de su tamaño, el pasillo es un 80% más ligero que una estructura de acero del mismo tamaño, facilitando su fácil instalación y construcción. El proceso de producción técnicamente desafiante requirió que Spare creara un molde especializado para moldeo por pultrusión. Se coloca sin esfuerzo con solo una rueda y un eje, lo que ahorra tiempo y esfuerzo en el lugar.

En una era en la que la eficiencia y la durabilidad son primordiales, las vigas en I se han convertido en la piedra angular de diversas aplicaciones estructurales, particularmente en remolques de camiones refrigerados, columnas, soportes horizontales y vigas de puentes. Las empresas de las industrias del transporte y la construcción están adoptando cada vez más vigas en I por su inigualable resistencia y versatilidad, estableciendo nuevos estándares en diseño de infraestructura y logística.

En el ámbito de la construcción, el polímero reforzado con fibra (FRP) está ganando terreno rápidamente como una alternativa superior a los materiales tradicionales como el acero, el hierro y la madera.