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El plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) es un compuesto muy duradero que se utiliza ampliamente en componentes de aviones y palas de turbinas eólicas. Sin embargo, sus sólidas características plantean importantes desafíos para su eliminación, lo que a menudo conduce a su enterramiento en vertederos después de su vida útil.

El conector FRP para paredes aislantes tipo sándwich de Spare es fundamental para unir losas de concreto sobre paneles aislantes, resistiendo fuerzas de elevación y corte. Compuesto por placas de conexión FRP y collares de plástico de ingeniería ABS, garantiza conexiones seguras y un posicionamiento preciso durante el vertido de hormigón. Con amplias capacidades de producción, Spare ha suministrado más de 13 millones de conectores FRP a clientes destacados como Vanke Beijing Region y China Construction Group. Estos conectores ofrecen resistencia mecánica y aislamiento térmico superiores en comparación con los anclajes tradicionales, combinando estabilidad con resistencia a la oxidación para un rendimiento duradero.

El hormigón, piedra angular de la construcción, suele reforzarse con barras de acero para combatir su fragilidad y su limitada resistencia a la tracción. Sin embargo, las barras de refuerzo de acero son propensas a la corrosión, lo que genera un mantenimiento costoso y posibles fallas estructurales. Ingrese a las barras de refuerzo de polímero reforzado con fibra (FRP), una alternativa no corrosiva ideal para uso a largo plazo en entornos desafiantes como puentes, diques y plantas de aguas residuales. Las barras de refuerzo de FRP ofrecen una mayor resistencia a la tracción (1,5 a 2 veces mayor que la del acero), mejor resistencia a la fatiga y son significativamente más livianas, lo que facilita el transporte y la instalación.

Chongqing, China - El puente Chongqing Dongshuimen, un vínculo fundamental a través del río Yangtze que conecta los distritos de Yuzhong y Nan'an, ha presentado un enfoque de vanguardia para la infraestructura urbana con el uso de losas alveolares huecas de FRP (polímero reforzado con fibra). Terminado en 2014, este puente de doble propósito se extiende por aproximadamente 858 metros y cuenta con un piso superior doble de cuatro carriles para el tráfico de la autopista urbana, diseñado para velocidades de hasta 40 kilómetros por hora. Abajo, un sistema de transporte ferroviario urbano de doble carril opera a velocidades de hasta 60 kilómetros por hora.

A medida que las industrias buscan materiales sostenibles y duraderos, las rejillas de polímero reforzado con fibra (FRP) se han convertido en un punto de inflexión en el sector europeo del tratamiento de aguas residuales. SPARE Composite se enorgullece de ofrecer soluciones de rejillas de FRP de alta calidad que mejoran la eficiencia operativa y la seguridad en estas instalaciones críticas.

En la construcción de diques, las tablestacas compuestas, especialmente el polímero reforzado con fibra de vidrio (FRP), ofrecen importantes ventajas en el mundo real sobre los materiales tradicionales como el acero, el hormigón y la madera.