China Marco de fibra de vidrio Fabricante, proveedor, fábrica

Chongqing, China - El puente Chongqing Dongshuimen, un vínculo fundamental a través del río Yangtze que conecta los distritos de Yuzhong y Nan'an, ha presentado un enfoque de vanguardia para la infraestructura urbana con el uso de losas alveolares huecas de FRP (polímero reforzado con fibra). Terminado en 2014, este puente de doble propósito se extiende por aproximadamente 858 metros y cuenta con un piso superior doble de cuatro carriles para el tráfico de la autopista urbana, diseñado para velocidades de hasta 40 kilómetros por hora. Abajo, un sistema de transporte ferroviario urbano de doble carril opera a velocidades de hasta 60 kilómetros por hora.

El plástico reforzado con fibra (FRP) desempeña un papel fundamental en la revolución de la industria automotriz, ofreciendo una gran variedad de aplicaciones debido a sus propiedades de peso ligero, alta resistencia y excepcional resistencia a la corrosión.

Los materiales de polímero reforzado con fibra (FRP) están remodelando las industrias con su resistencia superior, propiedades livianas y resistencia a la corrosión. Los avances recientes en la tecnología FRP están impulsando el crecimiento en los sectores de la construcción, aeroespacial y automotriz, permitiendo la sostenibilidad junto con el rendimiento.

El hormigón, piedra angular de la construcción, suele reforzarse con barras de acero para combatir su fragilidad y su limitada resistencia a la tracción. Sin embargo, las barras de refuerzo de acero son propensas a la corrosión, lo que genera un mantenimiento costoso y posibles fallas estructurales. Ingrese a las barras de refuerzo de polímero reforzado con fibra (FRP), una alternativa no corrosiva ideal para uso a largo plazo en entornos desafiantes como puentes, diques y plantas de aguas residuales. Las barras de refuerzo de FRP ofrecen una mayor resistencia a la tracción (1,5 a 2 veces mayor que la del acero), mejor resistencia a la fatiga y son significativamente más livianas, lo que facilita el transporte y la instalación.

El corredor de conexión del proyecto Qingdao Golden Land Bay cuenta con grandes tubos rectangulares de 800*300 de Spare. Pultruído y formado, cada perfil pesa 33 kg por metro y requiere más de 1.700 hilos para su producción. A pesar de su tamaño, el pasillo es un 80% más ligero que una estructura de acero del mismo tamaño, facilitando su fácil instalación y construcción. El proceso de producción técnicamente desafiante requirió que Spare creara un molde especializado para moldeo por pultrusión. Se coloca sin esfuerzo con solo una rueda y un eje, lo que ahorra tiempo y esfuerzo en el lugar.

El puente Dongshuimen en Chongqing se completó en 2014 y Spare proporcionó su plataforma de puente de fibra de vidrio más avanzada. La plataforma del puente adopta la innovadora tecnología de malla hueca de Spare, que tiene ventajas excepcionales. Esta avanzada solución de fibra de vidrio no sólo garantiza una excelente durabilidad, sino que también simplifica el proceso de construcción. Gracias al uso del material de fibra de vidrio de Spare, la plataforma del puente se puede integrar perfectamente y el asfalto se puede colocar directamente después de la instalación, lo que reduce en gran medida el tiempo y el costo de construcción.