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El tubo cuadrado de fibra de madera FRP (polímero reforzado con fibra) está revolucionando el diseño y las aplicaciones estructurales. Con el encanto estético de la madera combinado con las propiedades inigualables del FRP, este material se ha convertido en la opción preferida para diversas industrias. Desde mejorar la belleza de los espacios públicos hasta abordar las necesidades de durabilidad industrial, el tubo cuadrado de fibra de madera FRP sobresale en todos los aspectos.

El hormigón, piedra angular de la construcción, suele reforzarse con barras de acero para combatir su fragilidad y su limitada resistencia a la tracción. Sin embargo, las barras de refuerzo de acero son propensas a la corrosión, lo que genera un mantenimiento costoso y posibles fallas estructurales. Ingrese a las barras de refuerzo de polímero reforzado con fibra (FRP), una alternativa no corrosiva ideal para uso a largo plazo en entornos desafiantes como puentes, diques y plantas de aguas residuales. Las barras de refuerzo de FRP ofrecen una mayor resistencia a la tracción (1,5 a 2 veces mayor que la del acero), mejor resistencia a la fatiga y son significativamente más livianas, lo que facilita el transporte y la instalación.

En 2025, la demanda global de polímeros reforzados con fibra de vidrio (GFRP) continúa ganando impulso a medida que las industrias recurren cada vez más a materiales compuestos avanzados para cumplir con los objetivos de sostenibilidad y los requisitos de rendimiento. Según los informes de la industria recientes, se espera que el tamaño del mercado de GFRP supere los USD 6.5 mil millones para fines de este año, impulsado por su relación superior de fuerza / peso, resistencia a la corrosión y una larga vida útil.

Chongqing, China - El puente Chongqing Dongshuimen, un vínculo fundamental a través del río Yangtze que conecta los distritos de Yuzhong y Nan'an, ha presentado un enfoque de vanguardia para la infraestructura urbana con el uso de losas alveolares huecas de FRP (polímero reforzado con fibra). Terminado en 2014, este puente de doble propósito se extiende por aproximadamente 858 metros y cuenta con un piso superior doble de cuatro carriles para el tráfico de la autopista urbana, diseñado para velocidades de hasta 40 kilómetros por hora. Abajo, un sistema de transporte ferroviario urbano de doble carril opera a velocidades de hasta 60 kilómetros por hora.

El puente del corredor del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Tsinghua utiliza paneles de GFRP como encofrado permanente para su plataforma. Estos paneles se eligen por su peso ligero, facilidad de construcción y durabilidad. Se fijan mediante pernos a las vigas secundarias y se pueden ajustar manualmente in situ sin necesidad de grúas. Los bordes están sellados para evitar derrames de concreto durante el vertido. Una vez instalado, se vierte hormigón sobre las barras de GFRP colocadas. Después de la instalación, los paneles requieren un tratamiento anticorrosión mínimo.

La torre de enfriamiento de FRP en el Proyecto de Fase II del Centro de Utilización de Energía Renovable Laogang de Shanghai, diseñada por SPX Company, incorpora materiales FRP de SPARE para mejorar el rendimiento. Con un diseño de eliminación de niebla de ventilación mecánica, maneja eficientemente 4000 m3/h de agua de refrigeración por torre, para un total de 40000 m3/h. El grupo de torres, dispuesto en una sola línea en el lado suroeste, consta de dos conjuntos de cinco torres cada uno, con una sala de bombas de agua circulante compartida cerca. Cada torre, que utiliza la estructura de marco de FRP pultruido de SPARE, tiene 21,2 metros de alto y 21,1 metros de ancho, ofreciendo características de resistencia y ligereza, con más de 400 toneladas de perfiles pultruidos de FRP utilizados en total.