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El puente Rama 8 en Bangkok se puso en funcionamiento en 2001 y cruza el río Chao Phraya con una longitud de 475 metros. El puente está diseñado con paneles pultruidos de FRP de REPUESTO para mayor durabilidad y estética, reduciendo la resistencia al viento y los costos de mantenimiento.

Con materiales GFRP de SPARE, estas torres ofrecen alta resistencia, peso ligero y excelente resistencia a la corrosión, superando a la madera, el hormigón y el acero. La decisión de utilizar materiales FRP de SPARE en el Proyecto Ningmei de 2015 subraya su superioridad en el apoyo a proyectos de infraestructura críticos como el proyecto de licuefacción indirecta de carbón del Grupo Shenhua Ningmei, designado como el "proyecto número uno" por la Región Autónoma de Ningxia.

El conector FRP para paredes aislantes tipo sándwich de Spare es fundamental para unir losas de concreto sobre paneles aislantes, resistiendo fuerzas de elevación y corte. Compuesto por placas de conexión FRP y collares de plástico de ingeniería ABS, garantiza conexiones seguras y un posicionamiento preciso durante el vertido de hormigón. Con amplias capacidades de producción, Spare ha suministrado más de 13 millones de conectores FRP a clientes destacados como Vanke Beijing Region y China Construction Group. Estos conectores ofrecen resistencia mecánica y aislamiento térmico superiores en comparación con los anclajes tradicionales, combinando estabilidad con resistencia a la oxidación para un rendimiento duradero.

Se ha confirmado que el plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP), ampliamente utilizado en la construcción y el aislamiento, no presenta riesgos significativos para la salud a largo plazo. La investigación realizada por la Academia Nacional de Ciencias y la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC) muestra que el FRP no aumenta el riesgo de cáncer del sistema respiratorio.

SPARE Composite se complace en presentar su último avance en soluciones de muros de contención: el sistema de muro de contención compuesto estructural GRP. Este sistema de vanguardia está diseñado para simplificar la construcción de muros de contención, haciéndolos más rentables, ecológicos y estéticamente agradables. Al combinar el aspecto natural de la madera con las propiedades avanzadas de los compuestos de polímero reforzado con fibra (FRP), el sistema ofrece una solución más ligera y duradera que los tradicionales muros de contención de hormigón y acero.

Con el desarrollo acelerado de la industria de vehículos de nueva energía, la seguridad de las baterías eléctricas y el aligeramiento se han convertido en direcciones centrales de I+D para el sector. Recientemente, los FRP (materiales compuestos reforzados con fibra) han logrado una aplicación a gran escala en los paneles laterales de baterías de vehículos eléctricos debido a sus ventajas de rendimiento multidimensionales. Esto proporciona un apoyo fundamental para la protección de la seguridad del sistema de baterías de energía y la mejora general de la eficiencia energética del vehículo, atrayendo una atención generalizada de la industria.