China Revestimiento de FRP Fabricante, proveedor, fábrica

El puente Dongshuimen en Chongqing se completó en 2014 y Spare proporcionó su plataforma de puente de fibra de vidrio más avanzada. La plataforma del puente adopta la innovadora tecnología de malla hueca de Spare, que tiene ventajas excepcionales. Esta avanzada solución de fibra de vidrio no sólo garantiza una excelente durabilidad, sino que también simplifica el proceso de construcción. Gracias al uso del material de fibra de vidrio de Spare, la plataforma del puente se puede integrar perfectamente y el asfalto se puede colocar directamente después de la instalación, lo que reduce en gran medida el tiempo y el costo de construcción.

El plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) es un compuesto muy duradero que se utiliza ampliamente en componentes de aviones y palas de turbinas eólicas. Sin embargo, sus sólidas características plantean importantes desafíos para su eliminación, lo que a menudo conduce a su enterramiento en vertederos después de su vida útil.

El hormigón, piedra angular de la construcción, suele reforzarse con barras de acero para combatir su fragilidad y su limitada resistencia a la tracción. Sin embargo, las barras de refuerzo de acero son propensas a la corrosión, lo que genera un mantenimiento costoso y posibles fallas estructurales. Ingrese a las barras de refuerzo de polímero reforzado con fibra (FRP), una alternativa no corrosiva ideal para uso a largo plazo en entornos desafiantes como puentes, diques y plantas de aguas residuales. Las barras de refuerzo de FRP ofrecen una mayor resistencia a la tracción (1,5 a 2 veces mayor que la del acero), mejor resistencia a la fatiga y son significativamente más livianas, lo que facilita el transporte y la instalación.

En la construcción de diques, las tablestacas compuestas, especialmente el polímero reforzado con fibra de vidrio (FRP), ofrecen importantes ventajas en el mundo real sobre los materiales tradicionales como el acero, el hormigón y la madera.

Recientemente, a medida que el puente HZM continúa operando de manera estable, la tecnología clave de durabilidad detrás de él (el revestimiento de resina epoxi de fibra de vidrio (GFRP) resistente a la corrosión) ha llamado la atención.

Recientemente, Spare anunció que la construcción de la nueva planta de pultrusión de la compañía avanza sin problemas y se espera que entre en funcionamiento oficialmente el 15 de octubre. Una vez que la planta entre en funcionamiento, se centrará en llevar a cabo procesos centrales como la pultrusión y el corte de fibra de vidrio. Además de mejorar la cadena de producción de la empresa, también brindará soporte profesional en el sitio para el procesamiento y tratamiento de materiales de fibra de vidrio.