China Accesorios para tubos cuadrados de fibra de vidrio Fabricante, proveedor, fábrica

Se ha confirmado que el plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP), ampliamente utilizado en la construcción y el aislamiento, no presenta riesgos significativos para la salud a largo plazo. La investigación realizada por la Academia Nacional de Ciencias y la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC) muestra que el FRP no aumenta el riesgo de cáncer del sistema respiratorio.

El puente Rama 8 en Bangkok se puso en funcionamiento en 2001 y cruza el río Chao Phraya con una longitud de 475 metros. El puente está diseñado con paneles pultruidos de FRP de REPUESTO para mayor durabilidad y estética, reduciendo la resistencia al viento y los costos de mantenimiento.

Chongqing, China - El puente Chongqing Dongshuimen, un vínculo fundamental a través del río Yangtze que conecta los distritos de Yuzhong y Nan'an, ha presentado un enfoque de vanguardia para la infraestructura urbana con el uso de losas alveolares huecas de FRP (polímero reforzado con fibra). Terminado en 2014, este puente de doble propósito se extiende por aproximadamente 858 metros y cuenta con un piso superior doble de cuatro carriles para el tráfico de la autopista urbana, diseñado para velocidades de hasta 40 kilómetros por hora. Abajo, un sistema de transporte ferroviario urbano de doble carril opera a velocidades de hasta 60 kilómetros por hora.

El puente Dongshuimen en Chongqing se completó en 2014 y Spare proporcionó su plataforma de puente de fibra de vidrio más avanzada. La plataforma del puente adopta la innovadora tecnología de malla hueca de Spare, que tiene ventajas excepcionales. Esta avanzada solución de fibra de vidrio no sólo garantiza una excelente durabilidad, sino que también simplifica el proceso de construcción. Gracias al uso del material de fibra de vidrio de Spare, la plataforma del puente se puede integrar perfectamente y el asfalto se puede colocar directamente después de la instalación, lo que reduce en gran medida el tiempo y el costo de construcción.

El puente del corredor del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Tsinghua utiliza paneles de GFRP como encofrado permanente para su plataforma. Estos paneles se eligen por su peso ligero, facilidad de construcción y durabilidad. Se fijan mediante pernos a las vigas secundarias y se pueden ajustar manualmente in situ sin necesidad de grúas. Los bordes están sellados para evitar derrames de concreto durante el vertido. Una vez instalado, se vierte hormigón sobre las barras de GFRP colocadas. Después de la instalación, los paneles requieren un tratamiento anticorrosión mínimo.

El corredor de conexión del proyecto Qingdao Golden Land Bay cuenta con grandes tubos rectangulares de 800*300 de Spare. Pultruído y formado, cada perfil pesa 33 kg por metro y requiere más de 1.700 hilos para su producción. A pesar de su tamaño, el pasillo es un 80% más ligero que una estructura de acero del mismo tamaño, facilitando su fácil instalación y construcción. El proceso de producción técnicamente desafiante requirió que Spare creara un molde especializado para moldeo por pultrusión. Se coloca sin esfuerzo con solo una rueda y un eje, lo que ahorra tiempo y esfuerzo en el lugar.