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La torre de enfriamiento de FRP en el Proyecto de Fase II del Centro de Utilización de Energía Renovable Laogang de Shanghai, diseñada por SPX Company, incorpora materiales FRP de SPARE para mejorar el rendimiento. Con un diseño de eliminación de niebla de ventilación mecánica, maneja eficientemente 4000 m3/h de agua de refrigeración por torre, para un total de 40000 m3/h. El grupo de torres, dispuesto en una sola línea en el lado suroeste, consta de dos conjuntos de cinco torres cada uno, con una sala de bombas de agua circulante compartida cerca. Cada torre, que utiliza la estructura de marco de FRP pultruido de SPARE, tiene 21,2 metros de alto y 21,1 metros de ancho, ofreciendo características de resistencia y ligereza, con más de 400 toneladas de perfiles pultruidos de FRP utilizados en total.

En una era en la que la eficiencia y la durabilidad son primordiales, las vigas en I se han convertido en la piedra angular de diversas aplicaciones estructurales, particularmente en remolques de camiones refrigerados, columnas, soportes horizontales y vigas de puentes. Las empresas de las industrias del transporte y la construcción están adoptando cada vez más vigas en I por su inigualable resistencia y versatilidad, estableciendo nuevos estándares en diseño de infraestructura y logística.

Un estudio reciente del Servicio Forestal de EE. UU. ha arrojado luz sobre la calidad cada vez menor de los productos de madera modernos, particularmente para su uso en entornos exteriores exigentes, como paseos marítimos y paseos costeros. La investigación encontró que la madera cosechada hoy en día es menos densa y menos duradera debido a los ciclos de crecimiento acelerados. Esto ha provocado mayores problemas de deformación, agrietamiento y deterioro, especialmente en entornos de alta exposición.

La industria petroquímica enfrenta una presión constante para reducir costos y al mismo tiempo mantener la seguridad, el rendimiento y el cumplimiento de los estándares ambientales. Los materiales tradicionales como el acero y el hormigón, que han sido la columna vertebral de la infraestructura petroquímica, a menudo enfrentan desafíos en entornos químicos hostiles.

Con el desarrollo acelerado de la industria de vehículos de nueva energía, la seguridad de las baterías eléctricas y el aligeramiento se han convertido en direcciones centrales de I+D para el sector. Recientemente, los FRP (materiales compuestos reforzados con fibra) han logrado una aplicación a gran escala en los paneles laterales de baterías de vehículos eléctricos debido a sus ventajas de rendimiento multidimensionales. Esto proporciona un apoyo fundamental para la protección de la seguridad del sistema de baterías de energía y la mejora general de la eficiencia energética del vehículo, atrayendo una atención generalizada de la industria.

Recientemente, Nanjing Spare Composite Materials Yizheng Co., Ltd., ubicada en el Parque Industrial Chenji, ciudad de Yizheng, Yangzhou, ha entrado en su temporada alta de producción. El taller recién construido se puso en funcionamiento oficialmente, se lanzaron simultáneamente 20 líneas de producción de pultrusión de fibra de vidrio y se abrieron por completo todas las líneas de producción de la empresa.